Audi TT | За рулем

Если посадить за руль ТТ 3.2 quattro непрофессионала, то он вам скажет что здесь обычный "автомат", либо традиционный "типтроник", потому что здесь все те же три режима: полностью автоматический, спортивный и "ручной".

Среди владельцев ТТ 3.2 quattro самым "любимым" является режим Спорт. К его достоинствам относили то, что коробка передач значительно "придерживает" включение повышенной передачи, а так же процесс переключения происходит быстрее. Как же лучше всего воспользоваться этим режимом, нам рассказали испытатели компании Audi. Все оказалось просто: переведя рычаг коробки передач в спортивный режим и придерживая педаль тормоза, доводите обороты двигателя до максимальной величины, после чего бросаете педаль тормоза. Дальше на вас обрушатся впечатления, которые вы не забудете никогда: машина, словно от удара, немного прыгает вперед, после чего резко набирает скорость, до сотни новый ТТ разгоняется на целую секунду быстрее прежнего ТТ 1.8T.

Если говорить о смене передач, то здесь у вас 2 варианта, либо традиционно, либо прибегая к помощи двух рычажков переключения передач на рулевом колесе. Однако стоит сказать, что второй способ достаточно сложен для новичка: перехватываясь, эти лепестки периодически теряются, а так же, даже в стандартном положении "без пятнадцати три" приходится все время вытягивать и напрягать пальцы.

Езда на Audi TT