Если говорить об Audi TT , то речь идет о классическом спортивном передне- или полноприводном автомобиле современного дизайна: купе и кабриолет .
Прототип модели был представлен публике в1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне, а сама Audi TT с кузовом купе впервые появилась в Женеве в сентябре 1998, с кузовом родстер - в августе 1999. Основой машины стала платформа Volkswagen Golf IV.
Стоит сказать "спасибо" за эту великолепную машину Фриману Томасу, который так же известен такими моделями как Volkswagen Beetle, и который теперь перешел от Volkswagen-Audi в DaimlerChrysler.
Если говорить о самом дизайне машины, то он выполнен в классическом спортивном стиле., который отличает простота линий и форм, тонированные фары , низкая посадка, ни на что не похожий силуэт - это Audi ТТ Coupe. Размер машины не превышает 4,04 м, двухдверный, четырехместный. Его от всех остальных так же отличает то, что передняя и задняя части кузова схожи по форме, а так же огромные, выступающие даже за "надутые" колесные арки шины размерностью 205/55 R15, "артиллерийские" колеса величиной 17 дюймов и встроенные в задний интегральный бампер хромированные выхлопные трубы.
Цветовая гамма достаточно разнообразна, но каждый цвет делает машину индивидуальностью: красный делает ее ярче, агрессивнее, заставляет уступать дорогу, а черный придает ТТ угрожающий вид, но этот цвет идет ей меньше всего, не сочетаясь с концепцией машины, темно-синий облагораживает. Самым оригинальным цветом ТТ можно назвать серебристый.