Audi TT | Audi TT Roadster | Новая встреча со старым знакомым

Весной мне довелось побывать на премьере самого мощного купе "TT". Модель впервые обзавелась мотором V6 и трансмиссией DSG (эти технические новшества подробно описаны чуть выше в материале о шестицилиндровом "А3"). Сейчас - все то же самое, только вместо закрытого кузова умельцы из Ингольштадта представили открытый всем ветрам "Roadster".

ВПРОЧЕМ, выражение "открытый всем ветрам" не вполне корректно. Если при сложенном тенте (его электропривод входит в стандартное оснащение машины) поднять боковые стекла и установить прозрачный экран, занимающий вертикальное положение позади подголовников, кокпит оборачивается вполне комфортным местечком даже в прохладную осеннюю погоду. Только гуляющий по макушке ветер напоминает, что вы едете в открытом автомобиле. И еще - басовитый рык V6, впервые помещенного под капот "TT Roadster".

В остальном новый автомобиль слишком похож на шестицилиндровое купе, чтобы я мог написать о нем что-либо новое. Не желая переписывать уже написанное и повторять уже сказанное, просто приведу выдержку из весенней статьи о "TT 3.2 quattro". Все в ней вполне справедливо и по отношению к открытой модификации.