Audi TT | На дороге

Бытует устойчивое мнение, что спорткар может быть только заднеприводным. Однако в случае с Audi можно говорить совершенно о противоположном: сочетание мощного двигателя, послушной коробки и привода quattro приводит к тому, что вы можете ездить практически на любой скорости и без какого-либо вреда для здоровья последствий, так как при всей своей резвости новый ТТ благодаря полному приводу и ESP отменно держит дорогу. Если говорить о гонных дорогах, то можете смело положиться на ТТ: quattro и ESP справляются даже с ледяной корочкой, нет смысла жаловаться и на тормоза, а так же низкопрофильная широкая резина на колесах, которые расставлены практически по углам кузова, низкий центр тяжести и очень чуткое рулевое управление - полное соблюдение законов, цель которых - обеспечить наиболее оптимальную управляемость, динамическую стабильность и устойчивость. Отдельно стоит отметить жесткую подвеску, не смотря на увеличение диаметра стабилизаторов поперечной устойчивости спереди и сзади.

Стоит только отметить один недостаток, и то, он скорее всего связан не с самой машиной, а с неопытностью водителя: при скорости 230 км/ч, нужно думать только о дороге, а иначе Вы потеряете связь с автомобилем.

Только так