А вот сзади смогут разместиться люди ростом до 150 см, о чем предупреждает наклейка на стойке. Все дело в том, что Audi TT не совсем обычное купе. Такой кузов можно назвать хэтчбеком, поскольку крышка багажника открывается вместе с задним стеклом. И даже человек среднего роста, рискнувший сесть на заднее сиденье, рискует получить по затылку при закрывании багажника. Кстати, объем последнего невелик, но если сложить оба задних кресла, вполне можно загрузить в машину несколько больших чемоданов.
Впрочем, люди, покупающие купе, обычно не собираются возить в них рассаду или газовые плиты. Им нужны динамика и скорость. И TT придется им по вкусу. Чтобы убедиться в этом, достаточно выехать на Audi, например, на МКАД, и "прохватить" пару десятков километров. Автомобиль способен вызвать детский восторг при наборе скорости. 180?сильный TT набирает "сотню" всего за 7,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 228 км/час из соображений безопасности.
Особое удовольствие TT доставляет при вхождении в поворот на относительно больших скоростях. Чувствуешь, как широкие семнадцатидюймовые покрышки плотно сцепляются с асфальтом, позволяя полностью контролировать ситуацию. Резкие, энергичные маневры - "конек" TT, если, конечно, не слишком увлекаться. А подготовленный водитель при желании сможет насладится управляемыми заносами, если ему не жаль дорогую резину.
По сравнению со многими другими спорт-купе аналогичного класса Audi TT, пожалуй, выигрывает в практичности. Но на роль основной машины в семье он не годится. TT, скорее, автомобиль для состоятельного эгоиста, не обремененного большой семьей и дачными хлопотами. А таких людей, если верить дилерам, в России немало. Во всяком случае, продавцы утверждают, что новинка вызывает большой интерес, хотя 180?сильное переднеприводное купе предлагается за 45 тыс. долларов, а более мощная полноприводная модификация обойдется на несколько тысяч дороже.
Примерно за ту же сумму любитель заднеприводных спортивных машин сможет приобрести BMW Z3, укомплектованную по полной программе. Или Mercedes SLK, правда, не в самой роскошной комплектации. Других прямых конкурентов у Audi TT на нашем рынке пока, пожалуй, нет. Во всяком случае, у официальных дилеров.
