Audi TT | Ходовая часть | Дорогая игрушка за полцены

Спортивные аVтомобили часто называют игрушками для взрослых. В самом деле, практической пользы от них мало: тесный салон, маленький багажник, плохая обзорность, неудобство посадки-высадки. В наших условиях добавляются еще и проблемы зимней эксплуатации. Поэтому для большинства владельцев спортивное купе или родстер - это второй-третий автомобиль в гараже. На нем ездят с мая по октябрь, преимущественно в выходные, наматывая за год 10 000-15 000 км.

Покупать для щадящей сезонной эксплуатации новый спорткар нерационально. Несмотря на малый пробег и хорошее состояние, года через три он все равно сильно потеряет в цене. Просто потому, что на подобные аVтомобили охотников на вторичном рынке немного. Но если продавец теряет, значит, покупатель выигрывает. За полцены вы получаете свежий аVтомобиль, который в качестве игрушки выглядит не хуже нового. А если учитывать, что в последующие три года на его одометре прибавится всего 30 000-50 000 км, крупных внеплановых трат, вероятно, удастся избежать.

Главное, чтобы ваш быстрый скакун не оказался аварийным или загнанным до полусмерти прежним наездником. Ведь короткая жизнь многих спортивных аVтомобилей проходит по сценарию: газ в пол - серьезная авария - кузовная мастерская - рынок. Поэтому тщательная диагностика перед покупкой для них особо актуальна.

Общие же рекомендации таковы. Уникальные спорткары, не имеющие легковых прародителей - такие, как "Порше-Бокстер", "Мицубиси-3000GT", "Тойота-Супра", - очень дороги в ремонте. Если, не дай бог, с ними случится что-то серьезное, сумма за ремонт может выбить из колеи даже обеспеченного человека. Относительно недорогие спортивные модели в группу риска попадают по другой причине. В Европе их чаще всего приобретают "безбашенные" юнцы, которые к моменту продажи выпивают из машины все соки. Найти среди них хороший экземпляр непросто.

"Ауди-ТТ" для горячей молодежи дороговат. Его покупают более зрелые люди. Вместе с тем ТТ построен на платформе "Фольксвагена-Гольф", поэтому запчасти для него продаются не на вес золота. И, самое главное, "тэтэшек" много везут из Европы. Поэтому есть из чего выбирать.